IEB(Integrated Electric Booster)는 현대자동차그룹의 일부 내연기관차와 친환경 전동화 차량의 브레이크 시스템에 적용된 통합형 전동 부스터다. 브레이크 시스템이 작동하는 방식은 크게 마스터 실린더 & 부스터(Master Cylinder & Booster)와 통합형 전동 부스터(Integrated Electric Booster)로 구분된다. 마스터 실린더 & 부스터 방식은 엔진의 흡입압력을 이용해 부스터 내부를 진공 상태로 유지하다가, 브레이크 페달을 밟을 때 부스터로 유입되는 외부 공기와의 압력 차이에서 발생하는 배력을 활용해 제동력을 생성하는 방식이다. 반면, IEB는 엔진의 힘이 아닌 전기모터를 통해 힘을 전달한다. 브레이크액을 이용해 제동력을 전달하는 점은 같지만, 엔진의 도움 없이 작동이 가능해 하이브리드 모델부터 전기차에 이르기까지 다양한 전동화 모델에 주로 쓰인다.
