차체와 루프(roof panel)를 연결하는 기둥이다. 루프를 떠받치기 위한 구조일 뿐만 아니라, 차체의 비틀림을 억제하고 충돌 사고 시 충격 에너지를 분산하는 역할을 한다. 특히 전복 사고 발생 시에는 차체의 무게가 고스란히 실리기 때문에 필러의 강성의 매우 중요하다. 따라서 제조사들은 강성 확보를 위해 필러에 초고장력 강판을 적극적으로 사용한다. 또한 필러의 각도와 스타일링에 따라 차량의 성격이 판이하게 달라진다. 최근에는 공기역학 성능을 극대화하기 위해 필러의 각도를 완만하게 제작하는 추세다. 참고로 필러의 개수는 전장이나 디자인, 그리고 장르와 같은 다양한 요소의 영향을 받는다. 예컨대 루프 개폐 구조를 갖춘 컨버터블 모델의 경우 가장 앞쪽에 있는 A필러만 지니기도 하며, 전장이 긴 왜건의 경우 네 번째 필러인 D필러까지 갖춘다.
