레브 매칭은 수동 변속기를 장착한 차량에서 운전자가 기어 단수를 낮출 때 엔진 회전수를 구동축의 회전수와 맞게 미리 조정하여 변속 충격과 차의 무게 중심 변화를 억제하는 기능이다. 명칭은 엔진 회전수(revolution)의 약자인 레브(REV)와 이를 맞춘(matching)다는 의미를 가진 매칭의 합성어다. 내연기관 자동차가 엔진 브레이크나 재가속을 위해 기어 단수를 낮추면 엔진(크랭크 샤프트)의 회전수와 바퀴 회전수의 차이가 상쇄되며 차가 울컥거리거나 충격이 발생할 수 있다. 이는 차체 자세를 흐트러뜨리고 불쾌한 승차감을 야기하며 구동계에 무리를 준다. 따라서 수동 변속기를 장착한 차량의 경우 기어 단수를 낮출 때 운전자가 직접 가속 페달을 조작해 엔진 회전수를 맞추기도 하는데, 이를 자동화 한 기능이 바로 레브 매칭이다. 레브 매칭은 운전자가 시프트 레버를 조작할 때 레버의 위치를 재빠르게 파악해 운전가가 의도한 기어 단수에 맞게 엔진 회전수를 조정하며, 덕분에 부드럽게 기어를 변속할 수 있다.